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行業(yè)新聞

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哈默納科執(zhí)行元件從小到大長什么樣子,上海會通自動化帶你來探索

哈默納科執(zhí)行元件從小到大長什么樣子,上海會通自動化帶你來探索

上海會通自動化科技發(fā)展股份有限公司帶你探索執(zhí)行元件的世界:從小到大的精密科技 日本哈默納科HarmonicDrive是整體運(yùn)動控制的領(lǐng)軍企業(yè),其生產(chǎn)的HarmonicDrive諧波減速機(jī),具有輕量、小型、傳動效率高、減速范圍廣、精度高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種傳動系統(tǒng)中。 在低減速比領(lǐng)域,HarmonicDrive公司開發(fā)的精密行星齒輪減速機(jī)Harmonic Planetary,憑借獨(dú)特的內(nèi)齒圈形變工藝, 消除了行星齒輪嚙合間的背隙,實(shí)現(xiàn)了高精準(zhǔn)傳動。 此次給大家介紹的是日本哈默納科HarmonicDrive的執(zhí)行元件,眼前展示的是一款精巧的機(jī)械手臂,其中集成了三個(gè)不同系列的執(zhí)行元件。 從上到下,首先是3系列,這是目前能夠?qū)崿F(xiàn)的最小尺寸執(zhí)行元件,堪稱微型精密技術(shù)的典范。緊接著是5系列,最后是8系列,每一款都代表著在精密執(zhí)行元件領(lǐng)域的卓越技術(shù)。 SUPER MINI系列是日本哈默納科HarmonicDrive的迷你產(chǎn)品線,專為高精度、小空間的應(yīng)用場景設(shè)計(jì)。而在這之外,我們還提供常規(guī)尺寸的執(zhí)行元件,滿足更多樣化的需求。 從11系列開始,到14系列、17系列,再到20系列,這些執(zhí)行元件從小到大,分別適用于不同的工業(yè)場景。無論是晶圓搬運(yùn)機(jī)械手、液晶面板搬運(yùn),還是機(jī)床設(shè)備,我們的執(zhí)行元件都能提供卓越的性能和可靠性。 除了傳統(tǒng)的執(zhí)行元件,還推出了直線電機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品同樣屬于哈默納科(Harmonic Drive)的技術(shù)范疇,能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位控制,廣泛應(yīng)用于各種高要求的工業(yè)場景。 ?
發(fā)布時(shí)間 : 2025-03-14
超長直線模組是如何做到精度在3微米以內(nèi),上海會通自動化精度與長度的完美平衡

超長直線模組是如何做到精度在3微米以內(nèi),上海會通自動化精度與長度的完美平衡

上海會通自動化科技發(fā)展股份有限公司超長直線模組如何實(shí)現(xiàn)3微米以內(nèi)的精度?讓我們一探究竟,看看師傅們的精湛操作。 首先,導(dǎo)軌的安裝精度需控制在10微米以內(nèi),全程使用千分表進(jìn)行精準(zhǔn)定位和檢測。接著,定子的安裝必須確保平鋪均勻,以保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。動子的安裝則要求氣隙嚴(yán)格控制在0.6毫米以內(nèi),師傅們會使用塞尺逐一檢測,確保每一步都精準(zhǔn)無誤。此外,平行度的控制也至關(guān)重要,需保持在0.15毫米以內(nèi),以確保模組的運(yùn)行平穩(wěn)。 在高速度測試階段,激光干涉儀將全程介入,再次對模組進(jìn)行高精度的檢測。最終結(jié)果顯示,重復(fù)定位精度達(dá)到了正負(fù)2微米以內(nèi),完全符合設(shè)計(jì)要求。最后,原點(diǎn)磁鐵的安裝完成,標(biāo)志著整個(gè)模組的精密裝配大功告成。 通過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E和精密的檢測手段,超長直線模組成功實(shí)現(xiàn)了3微米以內(nèi)的高精度要求,展現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)制造的高水準(zhǔn)。 ? ?
發(fā)布時(shí)間 : 2025-03-14
納博特斯克(日本帝人)RV減速機(jī)還有人在用“裸機(jī)”?上海會通股份工廠一站式解決,省心省力!

納博特斯克(日本帝人)RV減速機(jī)還有人在用“裸機(jī)”?上海會通股份工廠一站式解決,省心省力!

在工業(yè)機(jī)器人的制造過程中,減速機(jī)占據(jù)了高達(dá)30%的成本,堪稱其中的“貴族”。 今天,我將帶大家深入了解減速機(jī)領(lǐng)域的頂尖產(chǎn)品——日本納博特斯克(帝人)RV減速機(jī)。 在國內(nèi),客戶通常使用的是組裝件,也就是我們常說的“裸機(jī)”。以我們手中的這款RV-E系列為例,包裝箱內(nèi)包含一個(gè)RV本體和輸入齒輪。這款輸入齒輪的前端齒輪已經(jīng)經(jīng)過精密加工,而后端的實(shí)心軸則需要在工廠進(jìn)行二次加工。實(shí)心軸的軸孔大小會根據(jù)客戶電機(jī)的不同尺寸進(jìn)行調(diào)整,以確保完美匹配。 從國外進(jìn)口的裸機(jī)并不能直接使用,我們還需要對輸入齒輪進(jìn)行加工,并配備相應(yīng)的密封法蘭和加注潤滑油。我們的工廠師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,并且接受了納博特斯克(日本帝人)廠家的專業(yè)指導(dǎo)。在裝配法蘭時(shí),我們使用12.9級的內(nèi)六角螺釘,并嚴(yán)格按照納博特斯克(帝人)的標(biāo)準(zhǔn),使用力矩扳手進(jìn)行緊固。 我們的減速機(jī)擁有十多種型號,每種型號的潤滑油加注量都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。以這款200C型號為例,標(biāo)準(zhǔn)加注量為2.5公斤潤滑油。加注完成后,我們會安裝伺服電機(jī),并經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)試和磨合,確保一切無誤后才出廠。 通過我們工廠的專業(yè)操作,客戶可以直接收到成品,省去了繁瑣的步驟,真正做到方便省心。選擇我們上海會通自動化科技發(fā)展股份有限公司,就是選擇專業(yè)與品質(zhì)的保障。 ?
發(fā)布時(shí)間 : 2025-03-13
上海會通股份帶你分析,NACHI那智不二越軸承使用過程中產(chǎn)生異響的原因你了解嗎?

上海會通股份帶你分析,NACHI那智不二越軸承使用過程中產(chǎn)生異響的原因你了解嗎?

在日常使用中,軸承異響是客戶反饋的常見問題之一。經(jīng)過上海會通自動化科技發(fā)展股份有限公司分析,異響問題主要分為三大類:安裝過程問題、使用問題和軸承本身問題。其中,安裝過程問題是導(dǎo)致異響的主要原因,具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn): 預(yù)壓過大 特別是在DF組配時(shí),外圈壓緊過度,導(dǎo)致預(yù)壓過大,從而引發(fā)異響。 預(yù)拉伸過大 預(yù)拉伸過量可能導(dǎo)致軸承早期損傷,進(jìn)而產(chǎn)生異常噪音。 安裝不到位或周邊部件問題 傾斜安裝導(dǎo)致周邊部件平行度不佳。 毛刺未清理干凈或安裝不到位,影響軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 軸承座圓度不佳 軸承座圓度不符合要求,導(dǎo)致軸承實(shí)際受力呈橢圓狀態(tài),產(chǎn)生異響。 兩端軸承孔同心度不佳 兩端軸承孔同心度偏差較大,導(dǎo)致軸承運(yùn)行不平穩(wěn),產(chǎn)生噪音。 運(yùn)輸或安裝過程中受到?jīng)_擊 在運(yùn)輸或安裝過程中,軸承受到較大沖擊力,可能導(dǎo)致內(nèi)部損傷,進(jìn)而引發(fā)異響。 通過以上分析可以看出,安裝過程中的細(xì)節(jié)問題往往是軸承異響的根源。下一期,我們將繼續(xù)深入探討使用問題和軸承本身問題,幫助您更好地理解和解決軸承異響問題。敬請期待! ? ?
發(fā)布時(shí)間 : 2025-03-12
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